九游（中国）-梅赛德斯赛后接受采访：G2是我最难对付的对手的简单介绍

1、这不是最使人窒息的九游（中国）比赛，但却是最使人动情的一场 2三场最糟糕的比赛 1994年，阿尔伯特公园赛道，澳大利亚大奖赛 在决定冠军归属的1994年澳大利亚大奖赛上，舒马赫与英国车手达蒙希尔发生了九游网页版登录入口著名的碰撞，赛后舒马赫面临着极为严厉的欺骗指责这次事故发生在第31圈，两位车手都因此次碰撞而退赛，舒马赫凭借一分的优势；在最后一站西班牙杰雷兹赛道的比赛中，舒马赫在开始领先的情况下，赛车在第48圈时突然发生故障，紧随其后的维伦纽夫想趁机在弯道超车，不料舒马赫像1994年最后一站对付希尔那样，把车头一拐，想把维伦纽夫的赛车撞出赛道，但这次舒马赫没能象当年月日样保住领先一分的优势，维伦纽夫的赛车与舒马赫发生碰撞后还是带伤完成了全程；采访舒马赫是一件超困难的事，他对媒体采取的几乎是一种“非暴力不合作”态度没有任何一位其他车手会像舒马赫一样难对付，除了RTL和国际汽联逼他做的专访，他不会给予任何一家媒体这个特殊的待遇，车队为他安排的群访时间也不会比任何一位其他车手长，并且他是唯一坚持在维修站通道接受采访的车手这意味着能采访他。

2、肩负着振兴法拉利车队和意大利赛车的重任，舒马赫在为法利车队效力的第二个赛季里表现得十分出色，个是他的竞争对手已经不是和他争了两年的英国人希尔，而是变成了赛车名门之后，威廉姆斯车队的加拿大车手维伦纽夫这一年，舒马赫和维伦纽夫斗得难解难分，直到最后西班牙站的比赛时，舒马赫在车手积分榜上仅以78分领先维伦纽夫1；出于对自己10岁女儿的热爱，他为新汽车命名为“梅赛德斯”，并在随后的比赛中以雷霆之势横扫各大车赛，人们很快喜欢上了这辆性能优越的“梅赛德斯”受此启发的戴姆勒汽车公司在第二年正式以“梅赛德斯”作为产品名称同时促使埃米尔做出一个惊人的决定将家族姓氏由捷利内克改为梅赛德斯我很好奇他女儿这回叫什么，Mercedes。

3、这一年，舒马赫和维伦纽夫斗得难解难分，直到最后西班牙站的比赛时，舒马赫在车手积分榜上仅以78分领先维伦纽夫1分，最后的冠军争夺进入了白热化在最后一站西班牙杰雷兹赛道的比赛中，舒马赫在开始领先的情况下，赛车在第48圈时突然发生故障，紧随其后的维伦纽夫想趁机在弯道超车，不料舒马赫像1994年最后一站对付希尔那样，把。